Healtech FI Tuner Pro Bedienungsanleitung

Stöbern Sie online oder laden Sie Bedienungsanleitung nach Hardware Healtech FI Tuner Pro herunter. Инструкция по эксплуатации HEALTECH FI Tuner Pro Benutzerhandbuch

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 10
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 0
FIT-Suzuki_Manual_ru.pdf [rev. 1008] 1/10
http://www.healtech.ru
FI Tuner Pro
Модуль настройки инжектора на основе топливных карт
разработанн специально для мотоциклов SUZUKI
Инструкция по настройке
1. Предисловие
У вас в руках уникальный модуль, произведенный HealTech Electronics Ltd, по ряду
своих возможностей превосходящий аналоги конкурентов.
Другие модули, подключаются к модулю управления двигателем последовательно и
управляют инжекторами самостоятельно, таким образом, даже с учетом идущей в
комплекте проводки, установка модуля занимает значительное время, не говоря уж о
значительном пучке дополнительной проводки которую необходимо уложить
в
мотоцикл.
FI Tuner Pro (в дальнейшем FIT) подключается в порт расширения модуля
управления двигателем, после чего модуль управления сам корректирует
топливные карты, основываясь на картах, загруженных в FIT. Этот подход
позволяет управлять всеми 8 инжекторами оптимальным образомс учетом
нагрузки на двигатель и показаний датчиков, а так же исключить
дополнительную проводку.
Топливные карты могут быть
загружены в FIT через USB порт с помощью компьютера
и USB кабеля. Софт совместим со всеми версиями Windows и крайне прост в
использовании. Скорость обмена информацией между софтом и устройством
позволяет достичь мгновенного отклика на внесенные изменениявам никогда не
придется ждать завершения операции, а автоматическое обновление прошивки с
гарантированной защитой от сбоевещё
одна возможность которую вы не найдете в
модулях конкурентов.
2. Возможности модуля
Управление инжектором с помощью топливных карт: Возможность настройки
11 позиции дроссельной заслонки с шагом 500RPM, возможность уменьшения и
добавления топлива в смесь, поддержка 8 инжекторов.
Быстрая установка: Подключение с помощью 1 разъема и 2ух врезных контактов.
Весь монтаж осуществляется под снятой седушкой.
Один и тот же модуль работает со всеми инжекторными мотоциклами Suzuki
выпущенными
с 1997 по 2011годы: Если вы поменяли один мотоцикл Сузуки на
другойвы можете снять старый модуль и установить его в новый мотоциклнет
затрат на покупку нового модуля.
Поддержка USB: Установка драйверов в систему не потребуется. Софт работает на
всех версиях Windows (2000, Xp, Vista, Windows 7).
Простой интерфейс: Вся информация расположена на одном экране.
Авто
-вбор ячейки и немедленный отклик на изменение качества смеси: Во
время установки происходит авто-фокус на ячейке карты. Если оператор меняет
значение в ячейке - изменения тут же вступают в силу. Это значительно упрощает
настройку качества смеси.
h.rev. 30-3-14
Seitenansicht 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Inhaltsverzeichnis

Seite 1 - FI Tuner Pro

FIT-Suzuki_Manual_ru.pdf [rev. 1008] 1/10 http://www.healtech.ru FI Tuner Pro Модуль настройки инжектора на основе топливных карт разработанн с

Seite 2

10/10 - Загрузите карту из .CSV файла изменив, при загрузке, формат файла на .CSV - Теперь у вас загружены две карты MAP1 и MAP2, сохраните их

Seite 3

2/10 3 топливные карты: можно настроить две разные топливные карты, а затем выбирать между тремя (MAP1, MAP2, Zero MAP). 3-х цветный контрольный д

Seite 4

3/10 По-умолчанию ячейки обнулены (темно-серого цвета). Обнуленные ячейки не оказывают влияния на работу двигателя. Увеличивайте значения, чтобы д

Seite 5

4/10 этот момент поменять значения в ячейки – изменения вступят в силу немедленно – вам не нужно отправлять карту в устройство. Тем ни менее, пос

Seite 6

5/10 3.7 Светодиодная индикация По цвету: Зеленый используется MAP1 Красный используется MAP2 Оранжевый используется Zero MAP По свечению: Гор

Seite 7

6/10 Ориентируясь на показания газоанализатора, опытный оператор стенда может подобрать оптимальные значения ячеек. Сохраните карту в устройстве

Seite 8

7/10 6. Гарантия FIT залит эпоксидной смолой, что максимально защищает внутренние элементы от вибраций, ударов, конденсации влаги. Для обеспечени

Seite 9

8/10 Использование TRE так же избавляет от необходимости настройки FIT на разных передачах. Что может сократить издержки. 9. Нужны ли новые кар

Seite 10 - 10/10

9/10 Вторая проблема этих модулей – они модули не используют карты. Они позволяют сделать коррекции всего в трех зонах – Низкие обороты, Средние,

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare